死出海打探情况,恰逢这艘关船因为战败流窜时不慎触礁,船员们为了逃避追兵只得弃船逃命,追兵则忙着追杀败军,无瑕理会这艘关船。胜兵卫当机立断,让津田宇众带着绳索爬上船,以绳索将关船绑定,再利用自家的几艘小早船硬将搁浅的关船拖了出来。
简单检查发现,这艘关船整体损坏并不严重,趁着追兵尚未返回,胜兵卫连忙带人把关船航返津田宇的船坞。待到追兵们回来时,津田宇众已经没了人影,以为船体触礁后破损严重,已进水沉没,此事便不了了之。
而关船经过修复,便成为津田宇众的海战主力。
有此船在,只要不是碰上正式的水军,寻常商船、小早根本不是其对手。
要知道,这艘关船的长度超过二十米,比长度只有十米的小早船庞大许多。
而且相比于普通小早,关船还多了总矢仓。
就是在船上增加了独特的箱体结构,让整艘船看上去像是搭着楼房似的。
以此增加了船身高度,让士兵可以躲在总矢仓内,利用狭间(射击孔)居高临下对外射击,同时敌人因为高度不够,难以跳上船来进行接舷战,只能单方面挨射。另一方面,关船上的士兵却能轻松跳上小早进行接舷。
与小早船相比较,关船的优势几乎是全面碾压的,正因如此,胜兵卫才因为拥有一艘关船而自豪不已。
但从现代人的目光看来,清宗觉得就那样吧,凑合着用。
而且这关船很无敌吗?
屁咧。
日本并非真正的海洋民族。
造船技术算不上多先进。
关船没有龙骨,上下合体的独特结构让船只重心不稳,整艘船的抗冲击能力、抗浪性都可以用极差来评价,所以这种船在濑户内海或者日本海周边耀武扬威还可以,远洋作战能力就比较水了。
鸣梁海战,李舜臣施以诱敌深入之策,将日军船队引入乱流海域。
安宅船、关船、小早皆为平底船,它们那糟糕的抗浪性展露无遗,都不需要李舜臣的福船怎么发力,日军船队便纷纷扑街,送出一波大大的经验包。
另外,日本缺少硬木,导致船体用料并不算坚固,脆弱的船体经受不住冲角战术。
但也不是说日本船没有任何优点,非要说的话,日本船机动性比较好,尤其小早,作战机动非常灵活。
1576年的木津川口之战,毛利水军便是利用小早速度快、机动性强的特点,对织田水军进行穿插,并且使用“焙烙玉”对织田军船队发动攻击。木制战船在火攻面前没有抵抗力,织田船队顷刻大乱。(本书目前的时间线是1564年春,木津川口之战尚未发生。)
另外的右边便是这类船较为平稳,接舷能力不俗。
说白了,还是给武士老爷提刀砍人创造机会的工具。
但清宗见胜兵卫如此兴高采烈,便没有出言扫他兴致。毕竟胜兵卫也不曾出过日本海,没有见识过明朝舰队,更没有见识过现代的航空母舰,在他的世界里,四十多米长的安宅船应该就是此世间最伟大的航海杰作了吧。
胜兵卫心里暗自诧异,他发现清宗看见关船后情绪依然平静,可浦上家也可没有如此大型的船只啊,少主殿下怎么不惊讶?
一道灵光闪过,胜兵卫猛的想到:或许少主的眼界远不在这么一艘船上,他或者正在看的是…
胜兵卫抬头遥望——
眼前竟是一望无际的汪洋大海。
胜兵卫,悟了。
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