1961年2月下旬,农历新年刚过,港岛民众怀揣着新年的喜悦,投入了新的一年工作。
长江中心商业体,一幢商厦顶层的一间办公室,吴光耀正在做着笔记,梳理自己的事业。
“咚咚”
“请进!”
进来的是环球航运的前台,身后跟着的是怡和洋行的大班凯瑟克。
“凯瑟克先生请坐!”
吴光耀热情的招待,哪怕两人是商场的对手,吴光耀也要保持起码的绅士风度;
商场的事情,就要在商场解决,可不是打打嘴仗就能让对手害怕,疼痛。
“凯瑟克先生找我可是要一起合作什么项目?”吴光耀微笑的说道。
两人除了在港岛航空有合作,其它地方未有合作;吴光耀猜测,如果是港岛航空的事情,完全可以在港岛航空的办公室说。
“吴先生对我们怡和洋行手中的港岛航空股份,是否有意?”凯瑟克不理吴光耀的自作多情,而是直入主题。
吴光耀心里一喜,但是面上却是镇静的很,甚至假装露出一丝不理解的表情!
“凯瑟克先生,港岛航空早已经走上正轨,去年的盈利更是高达230多万美元;不知怡和洋行为什么要放弃这种优质资产?”
凯瑟克一听吴光耀的话,内心就在想,这也配叫优质资产?
港岛航空自吴光耀1953年接下来,8年一共盈利了1200万美元左右,看起来确实很不错;
但是花钱更厉害,三架子爵客机900万美元,前后购买的四架波音707花了2000万美元,再加上贷款的利息,投资子公司,公司招兵买马等一共花了3400万美金左右。
这些年整体算下来,竟然倒贴了2200万美元;
因为一开始吴光耀和怡和洋行出资了1000万美元,所以目前港岛航空还欠汇丰1200万美元的贷款。
怡和洋行的高管们一致认为,港岛航空的潜力已经耗尽,因为航线只有固定的那几条;
而且南朝鲜、马尼拉、台岛的航线基本赚不了几个钱;也只有一个东瀛航线,每年盈利颇丰。
哪怕是二十年、三十年,港岛航空的盈利也只有那个规模,甚至还有风险!
既然这样,还不如趁着现在出手能卖个高价,把港岛航空的股份卖给那个华人小子!
那小子不是很看好港岛航空吗?
那就拿高价来购买,怡和洋行也正好大赚一笔!
凯瑟克听了高管们的建议,顿时感觉可行,主要是自己也不想在吴光耀手下受气;
每次港岛航空召开股东会议,搞的自己也是他的手下似的,让人非常不爽!
而且,港岛航空那群管理层,现在是越来越不把怡和洋行放在眼里了,眼里只有吴光耀;
与其这样,还不如卖个大价钱,去投资其它产业岂不是更好!
“港岛航空确实是优质资产,不过我们怡和洋
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