金条到位以后,铁路方面的效率出奇的高,准时准点搞定了车皮的事情。
第一趟车是特意加开的货运专列,火车头是抗战前刚进口的比利时造3型机车,车况好、马力大,之前一直是为国府要人的客运专列服务,里里外外收拾的非常干净。这回奉调宝鸡为大人物们干私活,车组特意又把机车做了保养,机件运转时,声音那叫一个爽利。
要运的东西挺多,所以火车头后面足足挂了26节车厢。放到后世铁路运输高度繁忙的年代,这种奢侈的加塞行为多半会引发全国性混乱,少说也要调整上百趟列车的行车计划,而现在,几个站长之间通个电话就能把事情给办妥了。
装车时弟兄们没让外人动手,肩扛手抬的,整整忙了一夜才把东西装完。那两个营的105榴弹炮最是费事,千辛万苦塞进弄进车厢里以后还要用钢缆和枕木固定,防止火炮在行进过程中磕着碰着,跟伺候祖宗似的。二十来门炮装完,百来个弟兄累了个臭死,刚封死车厢门,立马就有人就地躺倒,呼哧呼哧只喘粗气,要是换成其他玩意,大伙一准会嚷嚷着把东西给扔掉了事,可是对于这些能在战场上给大伙撑腰的宝贝,真心舍不得。
第二趟车是客货混编的列车,3节客车外加上18节货车。这回不仅要走货,还得把车队里那些病恹恹的家伙给弄回去。宝鸡这边虽然还算繁华,但是没有什么像样的医院,要想看病和修养,还是得回陕州。
赵诚也上了这趟车,曹二宝那边天天盼着老赵过去主持大局,再耗下去,堂堂的曹二爷非得变成望夫石不可。
大站不敢停,一来害怕有人蹭免费车,二来担心车上货物的安全,所以都是直接鸣笛通过。只有经过三四等的小站时,列车才会稍作停留,补煤补水。
弟兄们也乘机下车活动腰肢,要么三三两两凑在一起抽根烟,要么到小贩那里踅摸点零嘴,苹果、柿子、狗头枣,既能抵饿又能解渴。跑了一趟新疆,前后不过二十来天的功夫,这些小吃食的价格又涨了两成多,也就是新24师系统的军饷丰厚,不然大伙还没那个口福。
赵诚没有抽烟过瘾头,他随身带着相机,一路走一路拍,咔哒咔哒的声音就没怎么断过。
举目望去,哪哪都是一片荒凉,土墙茅草顶,偶尔有几间青砖黑瓦的房子,不用打听也能猜的出是乡间某个老地主家的宅院。陕西这边虽然不富裕,但是比起洛阳那边还是强的多了,动不动就开兵见仗,一连几十年都没个太平时候,再富裕的地界也给折腾惨了。要不怎么说,宁为太平犬某作乱世人呢!
一路东行,基本还算顺利,只是快到西安站时出了点岔子,铁路线叫日本飞机给炸了。老大的一排弹坑,塞辆卡车进去
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