牌呢,日本一家石油公司都没有,需要全部从美国进口。
美国石油企业不是慈善基金会,跟日本人做生意的时候,也是不榨干最后一个铜板决不罢休。
可是日本没办法,不从美国进口石油,日本的“大和”就算建成也无法驱动,随着技术的发展,性能越先进的装备,对于石油的依赖性就越大,日本也在想方设法打破南部非洲对日本的封锁。
打破封锁最好的办法,就是拥有一块属于自己的油田。
日本因此正在疯狂找油,可是石油这东西能不能找到是看天意的,日本在东亚转了一圈,唯一拥有油田的国家是东印度,这就让日本人很绝望。
就在温斯顿访问南部非洲期间,事情突然就有了转机。
3月十号,英属马来亚下属的沙捞越突然发现了一个油田,这个消息马上传开,无数石油企业蜂拥而至。
最积极的肯定是英美石油和皇家壳牌。
可是在了解到真实情况之后,英美石油和皇家壳牌非常失望。
新发现的油田位于沙捞越附近的内海,虽然开采的难度不算高,不过油田的储量却不大,只有区区260万吨,几乎没有开采价值。
这里就不得不说一下阿丹公司有多可恶了。
阿丹公司把石油卖到英国本土的价格,比英美石油和皇家壳牌自己开采的石油都便宜。
英国政府为了减少对外国石油公司的依赖,制定了石油补贴政策,对英美石油和皇家壳牌进行补贴。
即便如此,对于新油田的开采,英美石油和皇家壳牌也持谨慎态度。
阿丹公司的石油虽然卖的很便宜,依然是有巨大利润的。
这样一来问题就来了,类似沙捞越这样的油田,是开采还是不开采?
开采的话肯定要投资建海上油井,这玩意儿费时费力不说,而且投入巨大,一旦油井建成,阿丹公司如果宣布降价,那英美石油和皇家壳牌就将血本无归。
而且沙捞越的油田吧,只有区区的200万吨,英美石油和皇家壳牌还真看不上。
这个情况让英属马来亚政府非常失望。
看看人家南部非洲,虽然波斯湾的油田日进斗金,也没见阿丹公司关闭东印度的油田,相反阿丹公司还加大对东印度油田的投入,给东印度政府带来丰厚的利润。
英美石油和皇家壳牌的做法让英属马来亚很受伤,明明一座宝库却不得其门而入,英属马来亚不得不寻找其他途径。
这时候一家日本企业进入英属马来亚的视线。
200万吨的油田,英美石油和皇家壳牌看不上,日本人却求之不得。
原因也很简单,英国就算不开采沙捞越油田,也有石油可用。
南部非洲石油公司是从来不跟日本人做生意的,一滴油都不卖给日本人,所以也就不存在涨价不涨价的问题。
所以在英美石油和皇家壳
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