军们发现,在两栖支援任务中,空军的扫射,比轰炸更能消灭敌人的有生力量。
于是尼亚萨兰航空公司的工程师们有了一个新任务。
南部非洲空军要求,工程师们要想办法把榴弹炮安装到轰炸机上,这样在对付敌人步兵,或者是能够快速移动的小型目标时更有效。
这其实是对地支援机的任务,海军航空兵方面承担类似任务的机型是“海雕”,不过“海雕”的性能不适合安装榴弹炮,所以需要研发一款新型的中型轰炸机。
这种轰炸机不需要太大的航程,甚至载弹量都不需要有多少,有个一吨左右足够了。
综合各种情况考虑,载弹一吨的情况下,南部非洲空军对于中型轰炸机的航程要求被限制在3000公里左右,如果载弹量增加,航程就会进一步减少,火炮安装在机腹位置。
南部非洲的技术储备还是很雄厚的。
工程师们在南部非洲的武器库里挑挑拣拣,最后选择了“虎”式坦克使用的88毫米坦克炮,对付一般的移动目标,88毫米火炮足够了。
中型轰炸机的研发工作在短短三个月内完成,11月底尼亚萨兰航空生产出第一架样机交付空军试飞。
空军对于中型轰炸机的性能非常满意。
于是问题就就来了,造多少?
九月份的时候,空军刚刚对远程战略轰炸机增加了120架订单,今年空军的经费已经全部花光,而且还发行了2500万兰特的债券。
对于中型轰炸机,空军部希望首批订单在300架左右。
这个要求被罗克直接拒绝。
远程轰炸机的价格昂贵,每一架造价30万兰特左右。
中型轰炸机的价值同样不菲,每一架成本就达到17万兰特,300架要五千多万。
空军明年的经费加起来都没有五千万。
继续发债券也不行,南部非洲军方现在已经债台高筑,世界大战还没有爆发呢就这么能花,那等世界大战爆发之后怎么办?
“空中堡垒的性能还不够完善,还有改善的余地,所以第一批订单,有个三十架左右就够了,等性能完善之后再追加。”罗克一口气将订单砍掉九成,空中堡垒是《泰晤士报》记者赋予中型轰炸机的绰号。
安装了坦克炮的飞机,无愧于“空中堡垒”这个绰号。
既然中型轰炸机是“空中堡垒”,那么重型远程战略轰炸机就是“超级空中堡垒”。
这个时空,美国的B17和B29,肯定和这两个绰号无缘了。
“三大舰队加上四支分舰队,30架根本就不够分,怎么着也得有个200架才行。”马丁把正义宫当菜市场,他也没指望一次就能得到300架。
不过30架这也太少了,财大气粗的南部非洲军方什么时候这么小家子气过。
罗克摊手表示无奈,就30架,爱要不
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