还很嚣张的再向魏斯曼号竖中指,恶形恶状的哈哈大笑,虽然波特曼·郝蒂听不清楚水猎犬号的水手在喊什么,但是凭直觉也知道,肯定不是在说“中午好”。
“S——尼亚萨兰人太过分了,我们要给他们一个教训!”大副马丁·乔舒亚放弃喊话,根本没有任何效果。
以“S”打头的单词是德国的国骂,效果类似于英语里的“shit”,各国海军虽然都是以绅士自诩,实际上各种肮脏的PY交易多得很,粗口更是随处可见,这一点都不符合“绅士”的人设。
“怎么给?直接去撞他们?我敢保证,水猎犬号的舰长也是这么想。”波特曼·郝蒂还算冷静,只要水猎犬号不突破波特曼·郝蒂的底线,波特曼·郝蒂就不会破釜沉舟。
实在是双方的力量对比差距太大,尼亚萨兰水警在北海拥有十艘以上的水警船,撞完这一艘,回头尼亚萨兰人就能补两艘,水猎犬号的舰长不仅不会受到处罚,没准还能捞个嘉奖,回头换一艘新船接着当舰长。
坦葛尼喀就没这么有底气,德国人在坦葛尼喀湖就只有这么一艘魏斯曼号,还是千辛万苦通过陆路肩扛手抬送来的,这要是撞毁了,波特曼·郝蒂就得跟戈岑伯爵号的舰长一样,天天趴在船台上修船。
这么算起来,一个小小的北海,放大到欧洲,差不多就是德国海军现在面临的处境。
再德国决定建造无畏舰之后,英国决定德国每造一艘无畏舰,英国就要造两艘,以保持对德国的绝对优势。
所以德国海军现在被戏称为“存在舰队”,面对英国海军的巨大压力,德国海军基本上不敢出港,威廉二世那个疯子有造军舰的钱,还不如再武装百十万陆军,这样或许更有意义。
其实英国国内现在也有种声音,就是英国海军正在伙同德国海军,一起骗两国政府的军费。
虽然英国海军和德国海军肯定是坚决不会承认的,但是很有这个嫌疑!
水猎犬号的罗伯特·坦尼森确实是希望德国人能雄起一把,主动撞过来,那样水猎犬号就能一战成名,罗伯特·坦尼森也会成为尼亚萨兰水警的英雄。
实在是五六十米对于军舰来说,距离实在是太近了,这时候舵手的手哪怕有一丝丝颤抖,结果就会向不可预料的方向发展。
这对于双方的舵手也是一个巨大的考验,魏斯曼号掌舵的是水手长罗纳德·加斯克尔,水猎犬号则是大副江山亲自掌舵。
“速度快一点,超过魏斯曼号,然后向魏斯曼号压过去——”罗伯特·坦尼森肯定不会放过教训德国人的机会。
说起来英国和德国也是世仇,在英国海军中服役时,罗伯特·坦尼森根本得不到这样教训德国人的机会,反而是到了尼亚萨兰,罗伯特·坦尼森可以更加的肆意
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