着尼亚萨兰大学建设的,不过尼亚萨兰大学并不在璇玑城的中心,而是在璇玑城靠近璇玑湖的一侧。
因为尼亚萨兰大学的教授们来自世界各地,所以璇玑城是尼亚萨兰,乃至整个南部非洲文化上最包容,建筑最多样,底蕴最深厚,最具前景的城市。
毕竟大多数教授们的收入还是很高的,所以璇玑城的街道两侧停靠的汽车就比较多。
当然了,璇玑城的大多数汽车也不是高调奢华的勋爵汽车,而是尼亚萨兰汽车集团推出的平民车型——甲壳虫。
这个“甲壳虫”,就和罗克记忆中的甲壳虫外型上一模一样,作为整个二十世纪最经典车型之一,甲壳虫在另一个时空从1938年诞生一直生产到2003年,生命力之顽强毋庸置疑,所以罗克也根本懒得设计,直接把甲壳虫的外形拿过来隆重推出。
在这个时空,这就是南部非洲的原创。
和勋爵汽车相比,甲壳虫减少了很多不必要的奢侈配置,装饰用的黄金钻石更是一点都没有,这大大降低了甲壳虫的成本,市场上一辆顶配勋爵汽车能卖到一万兰特,一辆最基础版本的甲壳虫汽车只卖八百兰特。
当然这个价格也就只有在南部非洲才有,出了南部非洲,哪怕就到一海之隔的马达加斯加,甲壳虫的售价也会飙升到一千五百镑,爱买不买。
八百兰特的价格对于尼亚萨兰的教授们来说毫无压力,很多学生甚至咬咬牙,也能凭借学生证从兰德银行贷款买一辆,所以璇玑城的汽车保有量就有点多。
这时候就看出当初罗克建设璇玑城时,要求主街道最少要宽达五十米的必要性。
其实五十米宽的大街,去掉双向六车道,两边的人行道,以及道路上的绿化带,安排的也是很紧凑,市政在这方面从来不手软,行人过街必须经过人行道,汽车乱停乱放肯定要被罚款,甚至购物的时候只要超过三个人就要自觉排队,如果做不到这些,在尼亚萨兰后果会很严重,一半惩罚都是罚款再加上公共服务。
考虑到璇玑城的普遍收入水平,罚款最起码都是五分起步,公共服务最常见的工作就是扫大街,而且别想着偷懒磨洋工,干活的时候是有人监督的,如果活干的不干净,不能完成任务,时间还要加倍延长。
不管是华人还是白人,对于金钱和时间都是很敏感的,所以在短短时间内,璇玑城就开始变得整齐有序,那些刚到璇玑城的学生和新移民,也会有专人提醒他们在璇玑城要注意的事项,以及违反相关规定要受到的惩罚。
所以格拉斯顿子爵看到的就是一个极为有序的城市,街道两侧的汽车停放地整整齐齐,道路上行驶的汽车和马车、有轨电车速度适中,行人自觉停在人行道前等待交通警察放行,整个城市
请收藏:https://m.iexec.net
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)