造船厂已经开始铺设第二艘。
“南部非洲已经可以建造军舰了?”乔治·怀特还不知道皇家海军已经成为爱德华造船厂的客户。
“是的,几年前就可以了,当时是为了对抗德国在北海的两艘军舰。”罗克把责任推给德国人,真不是南部非洲有野心。
“可是你们现在已经能建造航空母舰,而且一艘要卖280万镑——”乔治·怀特这几年赋闲在家,不了解南部非洲的情况,克拉克·贝尔倒是很了解。
和英国本土的造船厂建造无畏舰要不断追加成本一样,爱德华造船厂的航空母舰也要追加成本,从最开始的248万,到之后的260万,再到现在的280万,成本已经大大超出之前的合同价格。
不过和想方设法坑钱的本土造船厂不同,航空母舰的价格之所以不断飙升,根源在于尼亚萨兰航空集团对舰载机进行的持续改进,每一次改进就会使成本增加点,一架两架无所谓,放大到几百架,价格就飙升的很明显。
“那是因为航空母舰真的值280万。”罗克不怕海军部不要,航空母舰已经展示出足够的潜力,英国要维护海洋利益,就不可能忽视航空母舰的作用。
“这样的一艘驱逐舰,你们现在有多少?”克拉克·贝尔不在这个问题上纠缠,这并不在他的职权范围内,克拉克·贝尔关心的是南部非洲的战斗力。
“不到二十艘,你也知道,我们没有来自海洋的威胁。”罗克诚实,在皇家海军的羽翼下,南部非洲并不需要强大的海军,如果真有必要,爱德华造船厂随时可以开足马力。
“太少了——”克拉克·贝尔摇头,二十艘驱逐舰,用来护航都稍显不足。
当然对于南部非洲来说足够了。
“勋爵,欢迎来到伊丽莎白港——”在码头上等着迎接罗克的是特伦斯·卡罗尔和汤米·哈伯德,他们分别是保护伞公司和阿丹公司的高级经理,主要任务就是负责各种迎来送往。
虽然保护伞和阿丹公司在半岛的负责人是唐恩和李德,但是在名义上,保护伞和阿丹公司的负责人是特伦斯·卡罗尔和汤米·哈伯德,这也是这个时代的政治正确,华人在南部非洲确实是越来越重要,但是大企业名义上的负责人都是白人,这也是为了淡化华人在南部非洲的影响力。
要想改变这一点,除非有一天罗克成为南部非洲的首相,那样华人才能真正在南部非洲扬眉吐气,不用再这样掩人耳目。
“辛苦了,特伦斯——汤米,你好像又胖了,看样子这儿的伙食不错。”罗克在自己的地盘上很放松,在埃及的时候,罗克就算睡觉也要睁一只眼睛。
这一点真的不夸张,罗克现在树敌无数,估计很多人都希望罗克暴毙而亡,考虑到英国在这方面的前科,罗克
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