力支持。”
一起走进测试中心。杨辉指着放在一边的发动机,明确表示。
“我需要的也不多,首先是发动机,需要一台完整的发动机,当然不需要正在投入测试中的发动机,用报废的发动机修补一下我们也可以将就。”
反正也只是用来做展览用,不需要启动,能拿出实物摆在那里就行,至于新旧,这还真没什么要求。
报废的发动机这东西测试中心还是能找出来。翻新一下也要不了几个钱,甚至几台发动机零件综合一下,就能攒出一台勉强能工作几小时的铁家伙。
拍拍脚边的报废发动机,想到这些报废品还能有发挥余热的机会。温总师满口答应。
“完全没问题,后天我们就可以拿出一台足够参展所用的发动机,保证各个部件结构完整无缺损。”
最主要的发动机解决好了,剩下的完全就不是问题。
“这样就是最好,另外我们还需要一些数据,不需要太详细。把主要的参数写出来,次要的数据捡好看的往上面写就行。”
这就是一门学问,一台发动机肯定不会尽善尽美,但是在参展的时候就要注意,不好看的数据就不要写出来,把好看的写出来就足矣,就算最后追究起来大不了就是一句我忘了就行。
温总师一开始不知道这些,但当杨辉一说出来之后,瞬间就明白了,不得不佩服这家伙够奸猾,不过对于基地来说是个好事。
不多说,点点头转身就找人办事,其他的完全不用多管,自有杨辉会处理。
……
沟通好了发动机方面,其他的歼七四的等比模型这些,因为有制作歼教七A模型的经验,自然是相当顺手。
倒是歼教七A表演机协调比较麻烦,从巴基斯坦把飞机转场飞到巴黎也好,还是通过其他方式,都是挺不好办。
今外,歼教七A的外场地勤维护工作同样不简单,要在完全陌生的地方保障歼教七A的维护工作,使飞机到时候能如期起飞进行表演,这些可都是大难题。
甚至可以说能在外场保证战机的飞行、作战,这还真没几个国家能做到,这完全可以反映出一个国家空军的整体实力。
不是所有国家都可以像当年毛子参加巴黎航展时那样,SU-27被雷击了后,飞回来检修一番,第二天照常起飞表演。
这些需要杨辉协调很多方面,到处跑,到处找关系,找技术过硬的地勤人员,甚至连巴依老爷队都去拜访过。
来来回回十多天时间都耗在这里面,才算勉强拉出了一支还算过的去的飞行表演地面保障队伍。也算是共和国的头一遭了,毕竟这都是没有任何先例可以借鉴。
准备妥当,终于准备启程:“放心吧,这次去参加航展,一定能再创辉煌,一鸣惊人,争取拿下几份大订单。”
带着六人的小型参展队
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