发动机的合作,现在正吊着共和国帝都和北方的胃口。
也就是说,就算杨辉说破天不愿意做这个项目,但只要这些德国佬到时候和那边负责接触871发动机的单位提一下,说合作还有可能继续,然后再顺水推舟的到了帝都的科委那里,最后把MB871发动机技术换CG-2000欧洲生产线的事一说。
那就惨了,想想帝都的那帮大头兵们,特别是这次涉及到的871发动机是陆军老大哥最重要的坦克动力系统,那陆军可不会管你一家制造航空发动机单位的死活。况且德国人要的还是民用发动机的总装线,更和军用没有一毛钱的关系。
想想共和陆军在整个共和国的军事系统中的地位,到时候西南科工连哭的机会都没有,杨辉敢打包票这事就没有成不了的可能。
与其这个时候和MTU闹僵,双方都有疙瘩的不欢而散,然后MTU走高层路线直接由共和国高层下命令促成这次的交换,到时候啥好处都没有,不仅CG-2000的总装线被德国人到手,高层还要给西南科工一个没有大局观,只想着自己那一亩三分地的利益。全然置共和国国防军事需要不顾的什么之类的。
也别说这种事而不可能,现在整个西南科工在共和国的军工系统中也算是小有身家,几年前还是没人待见的地方,现在已经是被多方实力看上。有人眼红自然就要想各种办法来插一脚,借着这次机会给西南科工戴帽子,给杨辉这个总经理贴上一些影响不好的标签,那肯定是大有人在。
与之相比之下,现在的西南科工爽快一些,先把MTU这边稳住。然后马上往上面报告:哎,领导吗?听说和MTU合作的871发动机的事因为美国的禁令要黄了
哦,那不要紧,主要是这边的MTU公司和我们西南科工接触了,他们想要用871发动机的技术来交换我们的CG-2000发动机欧洲总装线,我就觉得这事儿有些意思,关系重大,所以这不就上报到领导这里来了嘛!
这样报上去之后就完全不一样了,领导听了也高兴啊!你看这西南科工就挺来事儿的,这关键时刻它居然又立功了,刚才还在想怎么解决这次的坦克发动机问题,这真是柳暗花明又一村啊。
按照这样的方法,杨辉在暂时安顿好了MTU方面之后,马上联系到了帝都的领导。丁主任作为最关系西南科工的老领导,也是统筹掌管着整个共和国国防工业的重量级人物,这时候正该是杨辉情况上报的对象。
进展也如同是杨辉设计好的那样发展着,听到说MTU愿意直接用871发动机的技术换CG-2000发动机的总装线,丁主任沉吟一番之后,开口了:“你说说具体情况,MTU那边到底是怎么
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