下来,在作战中就一定会吃大亏。因此现在的十号也就顺理成章地要以高度换取速度,从而再次获得能量优势。
下定了决心之后就是猛的推杆,机头紧随着指向地面,一个漂亮地中等角度俯冲就可以获得宝贵的速度,不过这需要用高度来换取,之前还在中空飞行的十号转眼间高度就不断往下掉。
这可就让高空中的歼-82尴尬了,虽然这家伙装备的雷达具有下视能力,但雷达的下视也不是真的就没有范围,以飞机的中轴线为主,所谓雷达的下视也只是中轴线向下几十度范围之内有照射能力,一但目标的高度低到了一定的高度之后,实际上这也是能够摆脱高空中的歼-82。
因此,十号从中空降到低空看似是为了以高度换取能量,实际上也是在以实际行动来摆脱高空中的歼-82雷达锁定,所以也算是一举两得了。
那么随着十号的高度不断降低,眼看就要摆脱歼-82雷达所能照射的范围,现在这个时候若是让十号摆脱了,那么之前所做的一切努力都是白费,唯一的办法就是紧随着一起降低高度,反正马上十号就要被最终锁定,就算自己到了中低空其实也无所谓。
心里面一旦是横了下来,那手上的动作绝对是马上就能到位,就在十号即将飞出歼-82雷达下视范围的前几秒,同样改为向下小角度俯冲的歼-82马上又把十号的雷达反射信号拉回了照射范围的中间。
驾驶十号的飞行员没有听到座舱中的警报声停止,心里面架不住就是一阵狂喜,尼玛!把你丫的骗下来还真是不容易,之前中高空很难拿你有办法,现在只要你给我降低到中低空,这下看你还不被我给玩死。
继续调整了心情之后,这时候就不用管歼-82是不是跟下来的问题,反而是要想想下面该如何摆脱来自歼-82的持续雷达照射,毕竟被持续照射的时间越长,就意味着自己被锁定的几率又会更大一些,这也是相当危险的一件事。
好在十号的作战能力足够优秀,中低空当中靠着差动鸭式布局摆脱歼-82的雷达照射实在是太简单,只需要一两个高G机动就够了,至于刚才在中空的那些动作之所以没有能够摆脱,盖都是因为它们仅仅只是用来做欺骗的假动作而已。
眼看着雷达上显示的目标突然来了几个大动作之后,那真的就是眼睁睁地看着目标飞走,而这时候由于歼-82俯冲中的速度加成,马赫的跨音速阶段,虽然也还能够做一些大的机动,但还是要受到一定的限制。
相反,十号是一早就开减速板实现减速之后,自然就能够从容地做出各种机动,因而还是比较顺利地摆脱了持续有一段时间的雷达照射,之后则是一路狂开加力燃烧室爬升到和歼-82同样的中低空高度,而这时候的31FN发动机性能就可以发挥到极致,那几乎是在歼-82反应过来并改平的同一时间,两者终于是在中低空近距离短兵相接。
能够把歼-82拉到中低空近距离短兵相接,这种情况下的歼-82就绝对不可能再有机会爬升到中高空去,至少它不可能傻到把大菊花留给十号的红外格斗弹。
不过中低空的作战中,歼-82被调戏也不过是时间问题而已,在几番狗斗之后,十号也就顺利地又一次将八爷枪挑马下,这意味着八爷已经是在这次的异型机对抗中华丽地跪下。
最后的第三局就没什么意思了,我们的八爷是彻底的留在中高空,当个缩头乌龟就是不下来了,没办法,这就只能靠着十号本身的低油耗一直和歼-82各种陪玩,直到歼-82的油箱越过警戒线之后,这时候的十号都还可以继续逗留一阵。
那么这种情况,按照规矩是看双方谁先撤出战斗,并让出战场制空权来判断谁胜谁负,因此这第三局的战斗中,还是由十号笑到最后,而这就靠的是飞机设计中的硬实力,歼-82输的也是毫无反驳之理。
终于,十号这次是踩着八爷的尸体成功上位,算是真正的一鸣惊人。
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