难以言说的痛!
还是原来的配方,还是原来的味道,虽然心里面是踏实了一些,但这时候又莫名地有一种失落,或许这个地方还可以做到更好、那个地方难道就不能改一改设计,这可是上一位面被怨念最深的设计细节啊。
“你们的速度倒是挺快的,虽然我不能说你们的设计和0111所那边的方案相比谁更好一些,但是你们现在开始制造的等比例模型,这一点却是实实在在地超过了国内其它两家设计单位,效率上值得鼓励啊!”
对于杨辉而言,能够提前这么久看到611所的四代重歼身影,这时候更是心情大好,又一起同现在已经被611所内部任命为611所四代重歼方案总负责人的杨为扯了很多,一直又等到第二天才又在132厂的极力邀请之下,来到了132厂这边看看十号战斗机生产线。
132还是那个132厂,和杨辉上一次来的时候一样,单就从外表来看,确实给人一种秋风萧瑟的感觉,可是杨辉知道就在这萧瑟、破败的表面下,在那些看似毫不起眼的厂房中,却有着怎样的洞天。
这时候又看到了一位老熟人,说起来这应该是至少有六到七年的时间没有再见到过,而这位就是132厂科研技术力量最为雄厚的时候,整个132厂的厂属设计科负责人,也就是早年的132厂总工程师屠基达。
想当年,011基地拿到第一个大项目,准备开始歼教七a研制的时候,因为各种技术人员的不足,这差点儿就要将所有的努力付诸东流,还好当时的屠基达总工及时伸出援手,把当时同样也正好没有项目的132厂厂属科研技术人员全部借调,现在想来还是颇有些励志的味道。
首先对此人,杨辉是怀着感激的态度:“屠总工,这次倒是没想到把你也惊动过来了,那正好合适,我们就一起进去看看最新、也是我们国内空战能力最强的战斗机如何进行生产。”
参观一款飞机的生产,当然是参观总装线最为直观,这也最能够反映工厂的生产组织效率的地方,那自然而然的,一行人就走进了总装车间里面,就在这里面,杨辉看到了令人满意的景象。
在仔细地打量了之后,这才终于有了一种科技感:“不错,能够如此迅速地完成生产线的改造,并且保证工人的培训工作顺利完成,驾驭国际最先进的脉动总装线,这肯定也是费了一番心思的,要知道这可是世界上第一条军用战斗机脉动总装线,你们抢了个头筹,很好、很能干啊,以后只要十号的子系统生产能够供应上来,就再也不用担心军队订单的大量积压。”
一路上又围绕着整条脉动生产线进行了仔细地参观,军用战斗机的脉动总装线和大型运输机/客机的脉动总装线不同,军用战斗机机体结构相当紧凑,内部的管线设计极为复杂,因此一条军用战斗机总装线的站位是要远远多于之前mpc-75总装线站位数的。
就这一眼望去,分明这至少是十多个站位的设计,也就是说一架十号的生产,需要经过十多次的总装线脉动之后,这才能够最终走下生产线进行后续的测试、涂装、工厂试飞等程序。
一边参观,旁边的132厂厂长也解释着最近的生产情况:“132厂在去年就停止了歼七五战斗机的生产,经过我们对生产线的改造、工人培训之后,现在已经全面转为生产十号。之前在空军试训基地那边进行了十号的几场异型机模拟对抗之后,空军对十号的信心大增,不仅订单打大量增加,甚至现在军队在十号还未完成所有试训之前,就要求我们这边开始进行初始批量的生产,按计划,再有一个月的时间就可以保证一个月三架的交付速度。”(未完待续。)
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