地光临到德国本土,把炸弹投掷到德国人的头顶上,发动了战争的德国人,此时开始承受起来了同样的报复行动。
为了安全起见,这些轰炸机都是在夜间轰炸的,德国人想要拦截这些轰炸机,那就得夜间作战。
最开始的时候,德国人就是用他们自己的最常见的战斗机,bf109来改装成为夜间战斗机,但是,这毕竟只是解决了有无的问题,不够专业,再后来,德国人就开始使用容克-88和bf110这些双发动机的飞机来作为夜间战斗机了。
只是,容克-88这种万金油的飞机,也不是专门为了夜间空战准备的,bf110也是改装过来的。所以,总不如专用的夜间战斗机好用,在装上了沉重的雷达之后,更是导致了飞机机动性的降低。所以,德国也在研制专业的夜间战斗机,这个研制的结果,就是目前莫瑞驾驶的he219夜间战斗机。
这款战斗机经历坎坷,根本就不受戈林的喜欢,亨舍尔公司自筹资金,艰难地研发着,一直到被胡贝尔将军看中,才算是翻身了,到了一个星期前,这款飞机才终于装备给了夜间战斗机部队,用来作为评估使用,结果让莫瑞非常满意,第一次升空,就在75分钟的时间里,击落了4架兰开斯特和1架哈利法克斯轰炸机,成为了夜间战斗机中的王牌。
莫瑞对这架飞机是非常满意的,虽然它的外形看起来非常另类,但是非常好飞,就拿它的座舱来说,处于最前面,所以,视野相当开阔,对于夜间战斗机的飞行员来说,一个良好的视野是非常有用的,可以让他们更好地看到前方的情况,同时,它使用的还是增压座舱,飞行员们不必在高空飞行中扣上氧气面罩了,执行任务更加的方便。
当然了,夜间情况下,飞行员的观察距离受到了很大的限制,这就必须要靠先进的电子装备了,他的飞机上装备有fug212lichtensteinc-1和fug220sn-2组合雷达,这种雷达的探测范围在两百米到八千米之间,正好弥补了夜间的目视距离不足的缺陷。
首次出击,就能击落五架轰炸机,和它配备的雷达也是有关系的。
如果说唯一的缺陷的话,就是它的座舱和螺旋桨的位置,距离太近了,所以,飞行员在上下飞机的时候,一定要注意,不要碰到了螺旋桨,而且,最好在上下飞机的时候,关闭发动机,否则的话,螺旋桨就会像电锯一样,把人给锯成两半的。
不过,到了天空中,如果飞机故障,飞行员想要跳伞的话,还是会遇到这个问题的,所以,设计师在这款he219夜间战斗机的座舱里,首次安装了容克公司的弹射座椅,这样飞行员就不用自己爬出机舱了,直接就可以被座椅弹射出去。
当然了,成功率有多高,那就只有天知道了。
莫瑞一边欣赏着自己的战机,一边开始有条不紊地启动发动机,两边的db603发动机,开始发出了一阵阵的轰鸣,三叶螺旋桨转动起来,他缓慢地推动油门杆,将发动机推到最高转速,发动机爆发出来1750马力的最大动力,推动着他的飞机,在跑道上滑跑起来,很快,就飞上了蓝天。
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