扎科松,他们的研制取得了一些成就,比如说这款试验型单旋翼直升机的飞行高度达到了605米,远远超过当时世界上其他国家的水平。
之后,苏联又研制了一系列的实验型直升机,到了1940年,在布拉图欣的领导下,航空学院试验设计局开始了新的设计,他们研制的直升机,外形看起来和普通的双引擎飞机类似,只不过是在机翼末端装上发动机,螺旋桨在顶部,形成这种独特的双旋翼的结构。
如果对比的话,这种结构,其实和安德烈的那架倾转旋翼机是有些类似的。现在,布拉图欣就是想要来就直升机的事情,请教安德烈了。
这个布拉图欣主导的设计局,在历史上默默无闻,不过,这个设计局在加入了米哈伊尔-列昂基耶维奇-米里之后,就变成了大名鼎鼎的米里设计局,研制出来了一系列的享誉全球的直升机。
现在,布拉图欣正在搞直升机,自然对于安德烈的飞机充满了兴趣,要知道,安德烈在航空界,也是起到了很大的作用的,他帮助米高扬研发喷气机,帮助图波列夫研制战略轰炸机,现在,布拉图欣也期待着安德烈能够帮助自己一把,看着安德烈兴致盎然,很感兴趣地问自己是否在搞直升机,布拉图欣心中大喜,赶紧点头:“没错,我们是在搞直升机,只是,我们的直升机,无法达到实用的程度。”
一架飞行器,想要实用的话,那首先就是要飞行稳定,现在各国研制的直升机,飞起来都是摇摇晃晃的,一点都不稳定,所以,是没法定型装备部队的,而安德烈用的那架飞机,是能执行任务的,所以,布拉图欣恨不得让安德烈把他知道的关于直升机的一切都倾囊相授,甚至直接就把那种飞机给批量生产出来。
此时,安德烈的脑子里,也在急速地思考着。
直升机,在现代战场上也是有着重要作用的,它可以垂直起降,可以完成很多特殊的作战任务,虽然在军队的装备序列里,数量根本就比不上固定翼飞机,但是,如果现在苏联能拥有垂直起降飞机,还是能够给部队带来很大的方便的,它在运输伤员,特种作战等等方面,都具备不可替代的优势。
既然现在走到这一步了,那就干脆将直升机也捣鼓出来算了。
不过,大部分的直升机,使用的都是涡轴发动机,这是航空喷气发动机的一种改型,现在的技术,还是无法实现的,所以,也只能从使用活塞发动机的直升机里选,这样的话,能够选择的型号,就不多了。
斟酌了一番,安德烈就有了答案,将米-4直升机拿过来,应该是最合适的了。
米里设计局在二战结束之后,就搞出来了米-1直升机,这是一种小型直升机,只能容纳一名飞行员和三个乘员,不能满足实际需要,所以总产量只有一千多架,之后,米里设计局再接再厉,搞出来了米-4直升机,有两名飞行员,还能乘坐十一名乘员,可以装载吨货物。这款直升机,那就差不多够用了,而且,使用的是1770马力的活塞发动机,完全符合这个时代的技术能力。
“我这里,有一款直升机的设计方案。”安德烈又开始当神棍了。
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