为只有上半截的方式,大名鼎鼎的吸血鬼飞机,则是把飞机后机身变成两条的形状,就和框子一样,这样就避开中间的喷气管了。
一直到了米格-15的时代,设计才算是完善了,飞机设计师们终于发现,把发动机放到飞机的尾部,那才是最好的啊。反正喷气是向着后面喷的,在最后面放发动机,最为合适了!
就这样,喷气机才算是有了成熟的发动机布局,之后的战斗机,全部都把发动机放到了尾部。
可见任何的技术发展,都是不可能一蹴而就的,都是需要经过漫长的探索和发展的过程的。
米格-15的诞生,不仅仅是发动机布局的改变,更是先进的发动机的使用,苏联一直都没有先进的发动机,导致米格-9的时速严重不足,在这种时候,英国人伸出手来,把自己的尼恩涡轮喷气发动机卖给了苏联,早期的米格-15战机,装备的就是直接进口的尼恩发动机。
所以,在很多的资料里,都会说英国人慷慨大方,是英国人一手推动了苏联的航空技术的发展,把英国人当做功臣,如果这样想,那就大错特错了。
喷气发动机的技术路线中,有离心式和轴流式两种,德国人主要搞轴流式,英国人主要搞离心式,当初苏联消化德国的发动机技术,走的是轴流式的路线,而英国把尼恩发动机卖给苏联,走的是离心式的路线。
后来,简单的离心式的喷气发动机,很快就被淘汰了,各种喷气发动机都开始向轴流式发展了,所以,当初英国人把尼恩发动机卖给苏联,也不见得藏了什么好心思,诱导苏联人在错误的技术路线上前进,估计才是他们真正的目的。
不过,英国人毕竟还是有功劳的,没有尼恩发动机,也就没有了此时的米格-15,这款飞机的发动机,也是大名鼎鼎的。
在米格-15诞生之后,苏联的技术人员继续改进,提升了发动机的动力,有了眼前的米格-15比斯战斗机,苏联人显然没有上英国人的当,这款比斯战斗机,用的发动机已经是轴流式的了。现在,坐进这架战斗机的座舱里,安德烈的心中也满是激动,按照各种操作迅速,有条不紊地启动发动机。
尾部传来了一声声的啸叫,声音由低沉到高亢,最后,就如同是吹起来了特大号的哨子一般,将所有人的耳膜都*得发疼,众人望着这架银白色的战机尾部,那里正在冒出火焰来。
“这是什么?”
没有人知道,但是他们只是奇怪,并没有怀疑这架飞机的来历。
列昂尼德的眼睛发亮,看着飞机尾部喷出来了火焰,然后,战机开始在跑道上滑跑,羡慕不已,这飞机好强悍,仅仅这个起飞时候的加速,就超过了现在所有的飞机!
安德烈就是厉害!等到完成作战任务,自己一定要上去试试!
松开刹车之后,米格-15战机在跑道上滑跑起来了,虽然在飞行模拟器中玩过很多次起降,但是,绝对没有现在真实,后背上不断地有力道传来,让安德烈知道这架战机的加速是多么的迅猛,安德烈看着两边的景物在飞快地后退,用眼角的余光扫了一眼空速表,胸有成竹地拉动了操作杆。
机头果然抬了起来!
战机继续滑跑,机头抬起来,只留下两个机翼下面的主起落架继续滑跑,又加速了一段,整个飞机就是机身一轻,如同雨燕一般,离开了跑道,它就这样飞起来了!
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