第496章航展开幕
很多行业不适合短时间涌入太多的快钱,因为基础跟不上,比如材料,比如航空航天。
但是唯一例外的就是基础设施,而基础设施里面,公路不怕涌入太多的快钱,反正以后收费到还清贷款为止。
修路对自身产业也有好处,物流,汽车,工程机械等等的。
另外就是修路还可以带动上下游企业,水泥,矿山,自己在南亚开采矿石,在哈萨克开采的矿石,这些也可以卖个好价钱。
还有非洲的铝,铁矿石等等的,非洲那边现代之所以太乱,还是因为太穷了,穷的不怕死了……。
所以才乱,但凡有点家底的,还是会好好经营下去的,当然了,有一部分非洲人是很懒的,但是大部分还是勤快的。
何贵回来之后就把情况给上面说了一下,上面是喜忧参半。
欢喜的是有钱搞工程了,有些忧伤的是,何贵修路的话,监理是人家自己的,没办法多搞钱……。
当然没人敢站出来反对,谁敢站出来反对,那么国有建筑公司的工人敢把摊子给你砸了,你信不信?
这可不是私人企业的,为什么很多的机集体企业破产……还有一个原因,动不动就几百人到处去散步怎么的,你说怎么搞?索性破产清净。
另外何贵给钱呢,基本都有有一半美元的……特么的敢拦着咱赚外汇,不想活了不是。
何氏高速路集团作为投资主体,跟交通运输方面达成协议,拟定投资五百亿美金的投资,其中一半是美元支付。
东西各自一半的投资,西部投资收回年限肯定很长,东部要短很多,这个一方面照顾了西部,另外也不至于说很久都没法回笼资金。
何贵敲小索索闷棍赚的钱,这次基本都投资进去了,当然这个建设年限起码是五到八年时间,不会说一下子就建立好了。
接下来何氏卡车,何氏机械就接了大笔的订单,两个厂子不得不打报告扩建生产线。
桂省的铝厂已经扩产好几次了,但是这次还要扩产。
至于说各地钢铁厂,也要进行扩产,还有各地水泥厂,矿山,等到这些企业扩产完毕,那么第一批公路设计估计也出来了,然后就是招投标。
何贵也会不断要求提高建筑工艺,用资金倒逼技术升级。
何贵在京都,没想到纽耶夫屁颠屁颠的来了。
“怎么了,有事情?”何贵没记得自己让纽耶夫来啊。
“北面的产业我私底下都撤了。”纽耶夫看到何贵亲自给自己倒茶,赶紧的拿起来喝了一口说道。
何贵点点头,纽耶夫继续说道:“这一帮子人,弄的太烂了,下面百姓都怨声载道,我看这些家伙迟早要完蛋。”
“比资本家还不如,资本家至少会给人留下一条活路,好继续压榨,北面那些家伙,根本不管百姓的死活。”
何贵点
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