第501章野生大豆
有些公司就是做单一品类的东西,虽然总的体量不大,但是是必须品,所以这些小公司过的十分滋润。
欧洲的大部分国家人口少,领土少,全品类的工业是不现实的那么就弄一些单品。
很多公司不起眼,但是在单一品类里面是领头羊。
就比如咱们国内的牛奶企业,给别人打工,卖牛奶挣的还没有人家包装供应商赚的多。
一架飞机零件涉及的品类几乎是全品类的,公司不可能全部自己做了就是了,也没有那么多的专业人才。
特别是一些用量不大,比如一些特殊的传感器,或者一些特殊的机械装置等等的,这些就是单一小公司做的,这些小公司不单做的好,专利还在手里。
麦道找的就是这种公司,你现在要么破产,要么就给我独家供货。
资本家怎么可能破产。
当然了,就像传感器还有其他的东西也是可以更换供应商的。
但是这就意味着你的系统需要重新调校,重新的布置,这就麻烦了。
重新设置参数,重新制作程序,甚至有些还有兼容问题,一系列的测试等等的,麻烦的要死。
————————————————现代————————————
过完年了,该干活了,22M3飞机的全后掠宽度达到米,何贵在担心这玩意上高速能过去吗?
整机空重倒是只有五十吨的样子,因为何贵舍弃了防黑蛋机械操作系统,液压管路,液压油罐子等等的都没有。
何贵倒是觉得22,M3后面的航炮,可以改成激光自卫系统,其实现代这种轰炸机出动,基本都有护航。
航炮何贵感觉已经过时了,所以干脆不装,没有这个更好看一些。
22m系列从上世纪60年代起,经历了四代,第一代M0,试验机,第二代M1,第三代M2,第四代才是M3。
其实前面几个型号都没有达到设计要求,设计要求是满载起飞达到121吨,但是实际第一次才90多吨。
当然一切都是理论数字,22M3理论上可以载弹24吨,但是一般的来说也就十吨,也就挂载两枚五吨重的反舰导弹。
22M3本身就是针对航母战斗群的,满载24吨,那么作战半径以及速度肯定就达不到最高。
何贵把机腹里面一些液压控制设备清除之后,还可以增加载弹量。
宽敞的组装车间里面,何贵用机械搬运各种的材料,这里的天车也是遥控指挥的,说实话这玩意一个人搞,的确有些慢。
但是没办法,自己随时要消失一阵时间,慢慢来吧,好在当初设计的时候就是为了方便考虑。
第一根大梁开始落在了指定的位置,这可不是说随便找个地方开始组装这么一个大家伙,厂房就比这个大家伙宽不了多少。
第一根受力梁放下,
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