第508章起飞(万字大章节求点票票)
这算加更了吧?
上次起落架的零件都是生产好的,现在开始组装。
组装的时候,大厂冻,小厂烧,路边店铺随便敲,这就是指的机械安装,比如起落架的液压装置,这玩意又粗又大。
何贵这个当然是小厂了,不过烧也不是随便烧的,烧是指的加温,加温多少度,不能超过多少度。
前面一个起落架是两个轮胎的,组装好之后,送到飞机下面,连接稳固之后,把各种管线,控制装置,感应装置,比如起落架轮胎气压轴承温度等等的,起落架的液压压力等等的。
很多的管线,最后到了驾驶室就是一组数据。
安装好之后,何贵还爬上驾驶台,进行了一番测试,看着起落架放下,收起来正常,液压压力也正常。
那么继续后面的,后面的起落架就比前面的大,后面一边六个轮胎,两个就是十二个轮胎。
后面两个组装,安装用了半个月,组装好之后还是用升降台送到机腹下面,对准位置,然后安装的。
整个机体下腹还没有安装蒙皮,安装到位,测试一番。
没问题之后就把起落架放下锁死,然后拆掉机身的其他支撑。
这样才可以安装机腹下面的蒙皮,机腹下面前部是半硬壳的,最厚的是5厘米的钛合金装甲,用机械臂吸住一大块,然后对准制定位置,安装。
有些半硬壳的位置是可以像开门一样打开的,直接翻下来就是了,也是方便检修,这样一大块放开之后就是一个空间。
不得不说22M3这个设计好,如果要用薄的蒙皮,那么里面内衬大梁肯定要密度高一些,半硬壳设计一方面方便检修,另外就是提高防御力。
十天才把所有的机腹下面,机翼下面安装完成。
何贵看着成品,抓了抓脑袋,最后还是只有安装大白鹅一样的雷达,没有其他雷达,能怎么办?
雷达安装好之后就是雷达罩,这就基本完工了,何贵很想拍个朋友圈fa一fa,fa这个朋友圈肯定不会被人举报。
把不需要的工具,设备都挪开,何贵开始进行测试了,可惜的是,因为作坊的宽度,机翼没办法全部展开,也就是只能是后掠的状态,后掠翼有四个档位的机翼角度,小的是4度,翅膀几乎是与机身平行了,差一点。
现在测试两个角度,没问题,测试襟翼的状况,尾翼。
最后还要飞控系统,自动调整,然后继续观察,测试。
然后是各种的油料,机油,燃油等等的,加入之后主要是看油路的各个监测是不是对的。
比如机油油压,燃油显示。
当然还有灭火装置,这玩意也要备上,何贵直接买的那种二百公斤的水基灭火器连接到的灭火系统,这玩意本来应该按照机身内部的空间定做异型的灭火储备装
请收藏:https://m.iexec.net
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)