世界局势与何贵距离太远,何贵也没有时间去炒股,何贵白天在作坊里面研究,在知道正确答桉的情况下,做研究就舒服多了。
其实做研究不怕付出,也不怕说什么重复性的枯燥的试验做研究,最怕的是没有方向,你不知道哪个方向能够成功,也不知道哪个方向能够继续做下去,当你第1个方向,第2个方向,第3个方向,N多个方向都失败之后,你就会感觉深深的挫败。
这还是做研究自己的情况,另外一方面的资金投入也是一样的,资金不断的源源不断的投入进来,如果遇到资金方是一个懂行的,那么就知道这些失败的数据也是有作用的,也许在未来会发生作用,但是遇到一个不懂行的并且要求短时间出成果的,那么就别想做这方面的研究了。
这也是内地研究方法的一个短板,因为上面管理的人基本不懂技术,他们要的只是成绩,并不是需要做好本身的东西?
何贵这边倒是没有这个顾虑,完全就是自主研究,并且何贵这边有准确的研究方向以及成功的方法,这样不急不躁,慢慢的来做这个研究证据。
为什么很多药或者其他高技术都是西方比咱们领先。一方面是他们本身就比咱们领先,另外一方面也是研究的方法的问题。
咱们国内的医药前20强的研发比例不到4%,而国外的药企的研发投入比例基本上接近20%,排名前三的医药企业每年投入的资金在至少100亿美金以上,甚至有些达到200亿美金,而国内这些药企如果有这些钱根本不会投入研究,反而会投入地产或者是金融。
而且内地也没有这么大的魄力来做这个研究,因为这样大笔的资金如果在某个企业的话,那么这个企业就要小心一点了。
这也是何贵在现代不怎么接触民用的研究方面,民用的研究涉及到的东西太多了,不是说你有技术就可以的,当然凭借何贵现在的影响力,是可以做任何研究的,也可以拿出任何技术的,但是有一点你在使用你的影响力的时候,也会付出代价的,除非是你自己的能力。
所谓的人情什么的,是越用越薄的,除非你要不断的拿出东西来维护这个人情的关系。
也许是怕山姆大叔那边不够乱,也许是嫌现在的股市金融市场不够乱,也许是东北老大哥想为自己证明什么呢?
又是晚间7点新闻,又是15分钟的专题报道。
“我国第一架自主技术,自主研发,完全自主生产,全部知识产权的民航客机,长城系列客机,今天在东北老大哥正式下线,进入了交付前各项试验试验完毕之后,会交付给国内第1个客户。”
其实白天晚上已经闹开了,因为老大哥的机场上拖了一个飞机出来,正在进行地面试验。
第一时间老大哥
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