就是千万级别的豪车被两台大货车夹击……凉凉的几率都很大。
“现在怎么办,要不并购其他飞机公司?”两个大头头仔细扒拉了一下,人才缺少啊。
“并购又怎么样,谁有这些大飞机研究经历?”另外一人摇摇头说道。
“最近这些年发展太快了啊。”
“要不去学校里面招一批实习生,然后从各个项目部抽调一部分?”
“这不可取吧,其他项目的对大飞机项目帮助应该不大……。”
西飞这边项目很多,黑隼项目,矛隼项目,大白鹅项目,中短程民航客机项目,虽然已经技术转让出去给老大哥,但是项目部肯定要保留下来,继续深入研究啊。
还有大型宽体客机项目,现在又来超大型运输机项目。
这里面一个项目就可以支持一架飞机制造公司活的比较滋润了,何况是西飞这么多的项目。
一般来说每个项目的方向是不一样的,伱让黑隼的项目部的来做民航,就不行。
因为这些人擅长的是战斗机,战斗机的发动机与民航客机完全不同,要求,参数也不同。
“头大啊。”
“要不还是抽调技术工人,先把飞机攒起来再说?”
“也只有这样了。”
技术工人这是一个阶层,是比工程师地位低一些,比普通工人要高一些。
这些人因为天赋或者其他原因,当不了工程师,但是技术实力又比普通工人要高一些,这些技术工人拿到零件图纸就知道该怎么做,但是也许不了解为什么要这么做。
西飞这些年人才紧缺,但是一直没有放开口子招人,因为放开招人很多都是啥也不是的关系户,不要以为某大学毕业的都是有能力的,因为某些人不考试也可以进入,这些人根本不是为了学习来的,而是在自己的履历上添加一笔。
这种人同样是大学毕业,但是做事情的话,基本上跟野鸡大学没啥区别,但是人家父母有实力是不是?
而且一般校招,特别是一些大型公有制的企业,校招九成都是关系户的,反正你招我的亲戚,我招你的……只有那么一部分是普通的。
为什么要招普通的?因为需要干活的牛马啊,另外还给其他人一个感觉,那啥这企业还不错……。
这也是西飞不敢大量招人的原因,说不定招进来就是一批大爷,赶不走,说不得,为什么某些垄断企业年年亏本,还不是大爷太多了,有些大爷根本就不来上班也把钱拿了……。
西飞这些年基本都是自己培养人才,也从学校招人,但是只是招收本地某个大学的,其余的一概不招。
因为保密级别太高了,涉及的技术太牛叉了。
其实想要获得整体的情报,还是很难的,因为黑隼这个项目分为很多子项目,只有一部分少数人知道整体的研究进度。
西飞这边从技术工人里面遴
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